長(zhǎng)安馬自達(dá)也推出新能源車型了？
就在10.26日長(zhǎng)安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道的首款新能源旗艦轎車EZ-6驚喜上市！
作為長(zhǎng)安和馬自達(dá)兩家百年車企深化合作的成果，馬自達(dá)EZ-6一上市就引起了大眾的追捧！
不管是關(guān)注度，還是市場(chǎng)反應(yīng)上都很強(qiáng)烈！
那么這臺(tái)車具體有哪些亮點(diǎn)能在瞬間吸引大眾的眼球呢？
我覺得主要是這么幾個(gè)方面，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼！
第一個(gè)是：操控方面的“人馬合一”。
作為百年車企，馬自達(dá)一直有一個(gè)稱號(hào)叫“彎道之王”。
所謂彎道之王就是說(shuō)馬自達(dá)的底盤調(diào)校的好，能夠讓駕駛者體驗(yàn)到人和車子融為一體的駕駛樂(lè)趣！
在燃油車時(shí)代馬自達(dá)絕對(duì)是真正的王者！
而長(zhǎng)安馬自達(dá)帶來(lái)的這款EZ-6呢，作為長(zhǎng)安和馬自達(dá)合作的首款新能源轎車，同樣傳承了馬自達(dá)的優(yōu)秀基因！
首先，50:50 的前后軸平衡配重架構(gòu)，讓車輛的駕駛更加平穩(wěn)隨心。無(wú)論是在直線行駛、高速行駛還是過(guò)彎時(shí)，都能保持良好的穩(wěn)定性。
其次就是馬自達(dá)EZ-6最亮的一點(diǎn)，那就是馬自達(dá)工程師親自調(diào)教的底盤懸架，讓這臺(tái)車真正實(shí)現(xiàn)了加速不暴沖、剎車不點(diǎn)頭、過(guò)彎不頭暈、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。
對(duì)于坐新能源車型暈車的人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)馬自達(dá)EZ-6絕對(duì)是必選！
至于動(dòng)力方面，EZ6 提供了 BEV 超級(jí)純電和 REEV 無(wú)極增程雙動(dòng)力選擇。純電版電機(jī)最大功率 190kW，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續(xù)航里程分別為480km/600km。
增程版電機(jī)功率為 160kW，純電續(xù)航里程為130km/200km，最大綜合續(xù)航為1301km。
不管是增程動(dòng)力還是純電動(dòng)力上，都可以用一個(gè)詞來(lái)形容，那就是“動(dòng)力強(qiáng)勁”。
而且最關(guān)鍵的一點(diǎn)是動(dòng)力輸出上非常絲滑，線線動(dòng)力輸出，不會(huì)給駕駛者突兀感。
而這一切都是源自于百年車企馬自達(dá)在燃油時(shí)代的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)！
電動(dòng)車也能有燃油車的操控體驗(yàn)，從這個(gè)角度來(lái)講，馬自達(dá)EZ-6是非常能打，非常閃耀的！
特別是對(duì)于那些喜歡電車，但是又看重設(shè)計(jì)、安全、操控、品質(zhì)的新能源用戶。
長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6絕對(duì)是不容錯(cuò)過(guò)一臺(tái)車型！
當(dāng)然馬自達(dá)EZ-6不止有源自馬自達(dá)的“優(yōu)秀基因”好開！
在長(zhǎng)安的加持下，EZ-6也有不輸于新能源車型的智能配置！
第二個(gè)是：智能配置上的“頂配”。
長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6，搭載了第三代驍龍數(shù)字座艙，配備8155芯片+14.6英寸大屏，可以說(shuō)從智能配置上擁有不輸于國(guó)內(nèi)新能源造車新勢(shì)力的實(shí)力！
特別是在這么幾個(gè)亮點(diǎn)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6可以說(shuō)更驚艷！
首先是智能駕駛輔助方面，EZ-6 搭載了 5 個(gè)百萬(wàn)像素高清攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。
讓車主可以越開越輕松，越開越自如，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜交通場(chǎng)景。
而在智能輔助泊車方面，車輛在識(shí)別到停車位后，駕駛員可以下車，通過(guò)手機(jī)APP操作車輛泊入車位，同時(shí)呢，還可以在駕駛員不干預(yù)的情況下自動(dòng)泊入車位，遇到障礙后可自動(dòng)識(shí)別并剎車。
全場(chǎng)景150+種不同種類的停車位，不管是有線還是沒(méi)線都能停！
最后是馬自達(dá)EZ-6配備了領(lǐng)先的 50 英寸 AR-HUD 全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全車道 AR 實(shí)景融合功能，駕駛者無(wú)需低頭，即可掌握多種行車信息，如車速、導(dǎo)航、路況等，進(jìn)一步提高了駕駛的安全性和便捷性。