隨著國內(nèi)“大家庭”用戶的逐漸增多，很多人在選車時(shí)更愿意選擇一款空間大、乘坐舒適的MPV車型。說到MPV，很多人都會(huì)想到別克GL8，別克GL8上市25年以來，以不錯(cuò)的產(chǎn)品力和口碑成為了MPV車型中的“常青樹”。近幾年隨著新能源汽車的崛起，別克也推出了插電混動(dòng)的別克GL8陸尊PHEV。這款車延續(xù)了別克GL8的產(chǎn)品力，并且還有著更低的油耗以及更強(qiáng)的動(dòng)力。那么，別克GL8陸尊PHEV產(chǎn)品力如何？我們以近期到店體驗(yàn)過的2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版為例來具體看下。
外觀設(shè)計(jì)
先從外觀來看，別克GL8陸尊PHEV這款車的整體外觀設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的豪華感。機(jī)艙蓋上方設(shè)計(jì)了兩條微微隆起的“筋線”，給整個(gè)前臉增加了一定的力量感。分體式的大燈組造型獨(dú)特，中間還配備了一條1.9米長的貫穿式LED燈帶，遠(yuǎn)近光燈智能照明組合支持6種照明模式，無論是鎖車還是解鎖車輛時(shí)都會(huì)展示一場不錯(cuò)的“燈光秀”。底部的梯形進(jìn)氣格柵造型巨大，內(nèi)部裝飾了排列有序的鍍鉻裝飾條，也增加了前臉的精致感。
別克GL8陸尊PHEV的車身長寬高分別達(dá)到了5219/1878/1807mm，軸距為3088mm，站在這款車的車身側(cè)面還是能感覺到不錯(cuò)的氣場的。前短懸和后長懸的設(shè)計(jì)，再加上從前翼子板逐漸向后延伸的腰線設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身側(cè)面有一種蓄勢待發(fā)的“俯沖感”。18英寸的輪轂也能帶來不錯(cuò)的視覺效果，55扁平比的輪胎也能更好的兼顧到乘坐舒適性。值得一提的是，門把手都采用了隱藏式設(shè)計(jì)，也讓整個(gè)車身側(cè)面看起來更加簡潔。
我們把視角轉(zhuǎn)到車尾，可以發(fā)現(xiàn)別克GL8陸尊PHEV的后風(fēng)擋上方設(shè)計(jì)了向后延伸的擾流板，增加了一定的運(yùn)動(dòng)感。擾流板下方則設(shè)計(jì)了比較長的高位剎車燈，剎車時(shí)也能給后車帶來更加明顯的警示效果。尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并且燈罩還做了熏黑處理，中間貫穿了一條鍍鉻裝飾條，在夜晚點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的視覺效果和辨識度。
內(nèi)飾與智能座艙
別克GL8陸尊PHEV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的現(xiàn)代感和豪華感。30英寸一體式雙聯(lián)大屏的配備，大大提升了車內(nèi)的科技感。eConnect車載智能系統(tǒng)UI界面簡潔，沒有太多的多級菜單。另外，有著高通驍龍8155處理器的加持，也能保證整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的流暢性和反應(yīng)速度。車機(jī)還具備AI大模型數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可以提供語音對話、百科問答、用車顧問等實(shí)時(shí)生成式內(nèi)容互動(dòng)。從我們實(shí)際體驗(yàn)語音識別來看，系統(tǒng)的反應(yīng)速度及時(shí)，并且識別準(zhǔn)確率也很高。
整個(gè)座艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口為隱藏式設(shè)計(jì)，也讓中控臺(tái)看起來更加整體。中控區(qū)域和車門板兩側(cè)采用了較多的軟性材質(zhì)和帶縫線的皮革裝飾，再搭配上金屬質(zhì)感的裝飾板，給車內(nèi)帶來了不錯(cuò)的檔次感。另外，車內(nèi)氛圍燈的配備，在晚上點(diǎn)亮?xí)r也能帶來一定的豪華氛圍。
安全配置
作為一款居家乘坐的MPV，別克GL8陸尊PHEV的安全性配置也非常不錯(cuò)。有著eCruise輔助駕駛操作系統(tǒng)的加持，搭配上多個(gè)高清攝像頭、超聲波雷達(dá)以及毫米波雷達(dá)等高感知硬件，讓這款車具備主動(dòng)安全預(yù)警、AEB主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等豐富的主動(dòng)安全功能，大大提升了駕車時(shí)的主動(dòng)安全性。另外，我們體驗(yàn)的這款2024款 陸尊 1.5T 七座奢享版還配備了8個(gè)安全氣囊，并且安全氣囊的覆蓋面積非常大，可以給車內(nèi)乘客提供環(huán)抱式的安全防護(hù)。值得一提的是，這款車還配備了L2級輔助駕駛，支持全速自適應(yīng)巡航，也能提升駕車時(shí)的便利性。自動(dòng)泊車功能的配備，對于這樣一款大尺寸車型來說也很有必要，而且別克GL8陸尊PHEV自動(dòng)泊車的成功泊車率非常高。
乘坐體驗(yàn)
我們體驗(yàn)的這款別克GL8陸尊PHEV為2+2+3的7座座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅。并且座椅的椅形寬大，并根據(jù)我們中國人的坐姿進(jìn)行了專門設(shè)計(jì)，座椅內(nèi)部填充物柔軟厚實(shí)，乘坐起來有著不錯(cuò)的支撐性和包裹感。另外，全車座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且前排座椅和第二排座椅都配備了加熱和通風(fēng)的功能。第二排座椅還支持8點(diǎn)式按摩，并且還帶有腿托，乘坐起來確實(shí)有不錯(cuò)的舒適性。值得一提的是，我們體驗(yàn)的這款車還選裝了5℃~50℃冷暖兩用的車載冰箱，并且中控島臺(tái)支持260mm的前后移動(dòng)，讓前后排乘客都能方便使用。