近日，乘聯會正式公布了6月MPV銷量榜，從顯示的數據來看真是幾家歡喜幾家愁，冠軍由騰勢D9奪得，這也是騰勢D9連續第4個月奪冠，銷量相當穩定，MPV市場曾經的銷冠車型別克GL8，銷量相比5月又出現了大幅下降，排名也僅排在第5名，真是今非昔比，在榜單第7名出現了一個新面孔---極狐考拉，極狐考拉銷量從上月的123輛增長到了本月的3250輛，增長了近3倍，排名也提升了32名。值得一提的是在榜單前20名中國產車占了13席，合資車僅有7席，在 MPV 市場中國產車已經占據了絕對的主導地位。
具體來看，騰勢D9售出10186輛，也是榜單唯一銷量上萬的車型，賽那屈居第2名，售出8099輛，傳祺M8排名第3，交付了6562輛新車，第4和第5名被格瑞維亞和別克GL8奪得，分別售出5800輛和4962輛，極狐考拉，嵐圖夢想家闖進前10名，都銷售了3000多輛，艾力紳，小鵬X9，威霆，傳祺E9也都進入前20名，銷量均超過了1000輛。
第21-59名銷量均低于1000輛，其中庫斯途，遠志M1，世紀都是900多輛，大眾威然售出880輛，銷量一般，理想MEGA，極氪009，魏牌高山都只有500多輛，特別是理想MEGA上市首月售出3000多輛，但是隨后銷量急劇下降，僅僅第4個月銷量就只剩下589輛，真是高開低走的典范，售價超過80萬的沃爾沃EM90月銷量僅有107輛，銷量非常慘淡，從第44名開始的車型月銷量都不足100輛，風行游艇，宋MAX新能源更是只有20多輛，已經處于市場的邊緣，隨時都有被淘汰的風險。