不少有娃家庭在購入家用車的時候，往往會第一時間考慮到舒適的大六座SUV，因此此類車型也常常被戲稱為“奶爸用車”。這不，東風(fēng)近期就上了一道硬菜，針對“奶爸車”推出了全新C級SUV——東風(fēng)奕派eπ008，在空間上做到了大六座布局，舒適性配置也沒有落下，包括售價方面，同樣有優(yōu)惠權(quán)益。下文我們就一起來聊聊該車。

 

我們先來看看空間部分，eπ008定位為C級SUV，超5米的車長和超3米的軸距，加上大六座的布局，保障了內(nèi)部空間乘坐的寬敞性。其次，即使是新車，在我們實測的時候也沒有在車內(nèi)聞到異味，部分白色材質(zhì)還采用了有機(jī)硅軟包進(jìn)行包覆，觸感細(xì)膩，并且安全阻燃好打理，對有寶寶的家庭比較友好。

 

 

實測數(shù)據(jù)：筆者身高176cm，坐在第二排獨(dú)立座椅，包裹感強(qiáng)，腿部距離前排約有2拳多的間隙，另外，二排底部還帶有可移動的滑軌，后期可靈活調(diào)整座椅位置；而二排中間預(yù)留的180mm通道，則方便了落座第三排，且我坐進(jìn)去之后，沒有明顯的局促感，頭部距離頂棚剩下1拳的縫隙，腿部離前排也有2拳的樣子，寬敞度沒問題。

 

動力部分，eπ008則覆蓋到了純電和增程兩種動力類型，均采用馬力為272Ps的單電機(jī)，增程車型搭載有1.5T馬赫專用發(fā)動機(jī)，綜合續(xù)航達(dá)到1300km；而純電車型則提供636km的純電續(xù)航里程。

 

實測體驗：像我平時只在市區(qū)或周邊活動，因此試駕我選了純電車型，在ECO經(jīng)濟(jì)模式下，該車動力輸出線性，起步加速電機(jī)響應(yīng)靈敏，沒有一般電車明顯的推背感，據(jù)和我一起試駕的朋友反饋，暈車感不嚴(yán)重；且出門車輛有80%的電量，經(jīng)濟(jì)模式下來回開了有200km的樣子，續(xù)航還剩下接近50%，能耗比較合理，家用起來也不用憂心用車成本。

 

值得一提的是，該車的輔助駕駛配置也比較到位，像是540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動安全預(yù)警等等智駕輔助，讓駕駛行車更加智能輕松，開起來沒有C級SUV的笨重感，并且，循跡倒車、自動泊車入位等功能的匹配，則讓該車即使處于狹窄停車位或道路也可以自如駛出或泊停。