第34周（8月19日-8月25日）銷量榜出爐，理想汽車上周銷量高達1.16萬輛，已經18周連續奪冠。問界汽車以0.9萬輛成績繼續蟬聯亞軍，相比上周的0.56萬輛的成績，銷量有了明顯的回升。產線升級完成的小米汽車，銷量意外下滑，周銷量僅有0.21萬輛。
國內市場新勢力品牌銷量排行榜中，周銷量下滑的車企只有極氪和小米兩家。極氪汽車因為極氪001更新換代太快，配置增加價格降低，引起老車主的不滿，很多車主自發組織去4S店拉橫幅抗議，在一定程度上影響了銷量。小米汽車銷量下滑確實有些意外，不知道是因為產線產能跟不上，還是訂單減少。其他車企銷量都有不同程度的上漲，問界汽車的漲幅最大。
在國內新能源品牌銷量榜中，比亞迪周銷量又創新高，以8.78萬輛的銷售成績遙遙領先。五菱汽車以1.5萬輛的銷量成績首次超越特斯拉，成為品牌銷量榜第二名。五菱汽車以小微型純電汽車為主，得益于國家以舊換新汽車補貼政策的加碼，很多消費者選擇報廢國三舊車，購買價格相對便宜的五菱Mini、五菱繽果等小微車型，讓五菱汽車銷量大增，供不應求。特斯拉緊隨其后，獲得第三名，理想排名第四。問界銷量大增，超越埃安汽車，成為第五名，埃安汽車銷量相比上周上漲0.1萬輛，但也只能排在第六名。銀河汽車憑借銀河E5的熱賣，以0.67萬輛的成績排在第七名。
特斯拉以1.42萬輛的成績，繼續穩坐豪華汽車品牌銷量冠軍寶座。奔馳、理想、奧迪、問界、寶馬分別獲得第二名到第六名，前六名排名沒有任何變化。相比上周，除了特斯拉銷量下滑約一百輛之外，其余品牌均有不同程度的上漲。特別是寶馬汽車，上周銷量僅有0.55萬輛，本周上漲至0.87萬輛，似乎已經從“退出價格戰”的輿論中走了出來。凱迪拉克跌出前十榜單，沃爾沃以0.26萬輛的成績進入榜單，排名第十。
綜合來看，大多數進入前十榜單的車企，銷量都有不同程度的上漲，而一直熱賣的小米汽車、特斯拉、極氪汽車出現了銷量下滑的情況。隨著時間的推移，很快就要進入金九銀十的9月份，多數城市即將迎來秋季車展，相信多數車企銷量還會繼續上漲。