9月23日上午，2024中國（鄭州）新能源汽車生態伙伴大會暨智能網聯汽車大賽在鄭州舉行。大會上，鄭州市在公交、環衛和物流三個應用場景，集中舉行了鄭州市智能網聯規模化測試示范發車儀式。目前，鄭州市已有250輛無人駕駛公交、清掃車、輕卡試點上路。

鄭州市政府副市長胡軍介紹，鄭州是全國重要的經濟大省，區位優勢得天獨厚，也是汽車產業的核心區和增長極，市場潛力巨大。近年來，鄭州市主動培育新能源及智能網聯汽車等6+20產業集群，努力實現產業彎道超車、換道領跑，鄭州聚集了7家主機廠，生產制造企業15家，專用車制造企業150余家，核心零部件配套企業，構建了較為完整的汽車產業鏈，形成了客車、商用車、乘用車三大板塊，涵蓋了客車、皮卡、SUV、MPV、轎車等系列化產品體系，汽車制造產業規模超過2300億元。

今年上半年，鄭州汽車產量達到了43.1萬輛，增長了77%，其中新能源汽車產量達到了21.9萬輛，增長了10.4倍，預計全年汽車產量將超過140萬輛，增長68%。其中，新能源汽車產量將超過70萬輛，增長120%，以鄭州為核心的中原新能源及智能網聯汽車產業集群正在加速形成。

鄭州入圍國家首批燃料電池示范應用程式，建成了加氫站27座，接入國家監控平臺數據位居五個城市群第一位，推廣燃料電池汽車1569輛，僅次于北京和上海。

鄭州入圍國家首批公共領域車輛全面電動化先行區試點，到2026年，將再推廣公共領域電動汽車4.3萬輛，形成全域示范帶動效應。大力建設以航空港區、經開區、中牟縣、高新區為主的4+N新能源汽車產業園。

近年來，鄭州市持續加大智能網聯汽車產業支持力度，建立了產業鏈鏈長制，出臺了培育壯大新能源汽車產業方案，提出到2025年新能源汽車產量超過150萬輛，整車規模超過5000億，出臺了支持制造業高質量發展若干政策，對新能源及智能網聯汽車產業鏈興建和技術改造項目最高給予一千萬獎勵。

當前新一代信息技術、新能源等領域的顛覆性技術正在實現群體性的突破，推動汽車行業加速向智能化、自動化、無人化方向發展。今年1月，工信部、公安部等部委支持企業智能網聯車路云一體化應用試點工作，截止到8月份，國家層面已經發布相關政策及規劃33項，全國已發放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張，開放公共測試道路3.2萬公里。

在智能網聯汽車領域，鄭州已具備明確優勢，形成行業先進、功能全面的國家級智能網聯汽車封閉測試中心，開放測試線路105.33公里，投入智能網聯測試車輛103輛，智能網聯測試及運營里程超過200萬公里。為加快推動車路云一體化建設，鄭州市圍繞建設商用車輛駕駛第一城的目標，計劃分階段、分批次在環衛、公交、物流等方面推動智能網聯車輛。

在公交方面，鄭州市選取16條有特色意義的中短途線路投放200輛L4級的自動駕駛循環公交車，線路累計里程82公里。在環衛領域，在鄭東新區、鄭州高新區分別投放10輛L4級自動駕駛清掃車。在自動駕駛物流配送領域，一個是直線物流配送選取了10條交通流量相對穩定的線條投放40輛自動駕駛輕卡，第二個是在末端物流配送在測試區內投放自動駕駛物流車，進行點對點自動駕駛物流車測試。

本次大會以“車聚生態 智贏未來”為主題，設置了七場專題活動，五場專業賽事，旨在搭建新能源及智能網聯汽車生態伙伴項目對接、研討交流、比賽競技、前沿展示、智能體驗于一體的平臺。“這次大會必將推動鄭州汽車產業高質量發展。鄭州將以此次大會為契機，持續優化政策供給和營商環境，誠摯的歡迎國內外龍頭企業到鄭州布局落子，共享鄭州產業快速發展的良好機遇。”胡軍說。

當天，鄭州市在公交、環衛和物流三個應用場景，集中舉行了鄭州市智能網聯規模化測試示范發車儀式。