近段時(shí)間，隨著“金九銀十”汽車銷售季的到來，很多車型的售價(jià)都在持續(xù)走低，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說正是購車的好時(shí)機(jī)。當(dāng)然，在降價(jià)車型中也不乏有一些產(chǎn)品力不錯(cuò)的車型，今天我們要說的廣汽本田雅閣就是其中一個(gè)。據(jù)悉，雅閣進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有25年，累計(jì)銷量達(dá)到了340萬輛，一直以來不錯(cuò)的銷量和口碑，讓人們選擇一款合資中型車時(shí)都會(huì)考慮到雅閣。
在剛剛過去的9月份，2025款廣汽本田雅閣正式上市，相比現(xiàn)款車型2025款雅閣在智能化座艙方面進(jìn)行了較大升級(jí)。而且最近還推出了煥新購車限時(shí)享至高6.6萬元綜合權(quán)益（具體詳情可咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），指導(dǎo)價(jià)為17.98萬-23.88萬元的2025款廣汽本田雅閣，享受至高綜合權(quán)益優(yōu)惠后還是很有吸引力的。那么，2025款廣汽本田雅閣值得選擇嗎？我們近期到店體驗(yàn)了2025款 銳·T動(dòng) 260TURBO 旗艦版，具體詳情我們一起來看下。
外觀設(shè)計(jì)
2025款廣汽本田雅閣仍舊延續(xù)了十一代雅閣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體動(dòng)感且耐看。引擎蓋上方微微隆起的“筋線”，給整個(gè)前臉帶來了十足的力量感。扁平低趴的前臉融入了黑色網(wǎng)格裝飾的進(jìn)氣格柵，搭配上底部貫穿式進(jìn)氣口，也帶來了一定的運(yùn)動(dòng)感。大燈組造型扁平，遠(yuǎn)近光燈都為LED光源，我們體驗(yàn)的這款車還帶有轉(zhuǎn)向輔助燈功能。
2025款廣汽本田雅閣的車身長寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距達(dá)到了2830mm。站在車身側(cè)面，能夠感受到近5米的車身長度還是蠻有氣場(chǎng)的。側(cè)窗頂部搭配了鍍鉻裝飾條裝飾，增加了車身側(cè)面的豪華感。前短懸和后長懸的設(shè)計(jì)也讓整個(gè)車身側(cè)面的視覺重心后移，帶來了一種蓄勢(shì)待發(fā)的“俯沖感”。
我們把視角轉(zhuǎn)到車尾，可以發(fā)現(xiàn)上窄下寬的設(shè)計(jì)，襯托車尾腰線非常飽滿，帶來了不錯(cuò)的力量感。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)沒有缺席，尾燈中間還鑲嵌了本田的標(biāo)識(shí)，看起來還是蠻有精致感的。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)
2025款廣汽本田雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍舊秉承了最新的家族式風(fēng)格。中控區(qū)域采用了“T”字造型設(shè)計(jì)，并且還多采用了皮質(zhì)材質(zhì)裝飾，坐在車內(nèi)能夠用手觸碰到的地方大多數(shù)都采用了軟包裝飾。另外，我們體驗(yàn)的這款車還配備了車內(nèi)多色氛圍燈，在夜晚開啟后能夠進(jìn)一步提升整個(gè)內(nèi)飾的豪華感。空調(diào)出風(fēng)口采用了金屬網(wǎng)格材質(zhì)裝飾，并且中控島臺(tái)區(qū)域配備了常用功能的物理按鍵以及旋鈕。值得一提的是，我們體驗(yàn)的這款車還配備了手機(jī)無線充電面板，大大提升了充電時(shí)的便利性。
智能化配置
在當(dāng)今這個(gè)年代，大多數(shù)人都已經(jīng)習(xí)慣了智能化功能給大家?guī)淼谋憷浴Ｎ覀凅w驗(yàn)的這款車型也配備了10.2英寸的全液晶儀表和12.3英寸的中控大屏，并且大屏內(nèi)置了海量娛樂應(yīng)用，很大程度上提升了用戶的出行體驗(yàn)。另外，Honda CONNECT 4.0車載智能系統(tǒng)的配備，支持導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、語音識(shí)別控制等功能。經(jīng)過我們實(shí)測(cè)可以發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)對(duì)語音識(shí)別的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率非常高，用語音識(shí)別控制也能大大提升各種功能操作的便利性。
除了智能化座艙，我們體驗(yàn)的這款車還配備了高清攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等多個(gè)高感知硬件，再搭配了全新升級(jí)的Honda SENSING 360+輔助駕駛操作系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛、主動(dòng)安全預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，并且還支持自動(dòng)變道輔助，匝道自動(dòng)駛出（入）等功能，能夠提升駕駛安全性的同時(shí)，還能在保證安全的前提下減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
空間表現(xiàn)
小編身高175厘米，體重75公斤，主駕駛位座椅調(diào)整至舒適的駕駛坐姿時(shí)，頭部空間仍有一拳半；來到對(duì)應(yīng)的后排時(shí)，頭部空間有一拳，腿部空間有三拳左右，這個(gè)空間表現(xiàn)完全能夠滿足日常家用需求。除了空間不錯(cuò)，我們體驗(yàn)的這款車的座椅還采用了真皮包裹，并且坐墊和靠背內(nèi)的填充物足夠厚實(shí)，乘坐起來柔軟度和支撐性恰到好處。另外，主副駕駛位座椅還支持加熱和通風(fēng)，后排座椅也支持加熱功能，能夠給車內(nèi)乘客提供不錯(cuò)的乘坐舒適性。