—一個前設計師的扎心吐槽：這車長得像速騰，但千萬別細看
“哥們兒，你知道捷達VA7的設計師是誰嗎？我猜是大眾速騰的實習生，還是從拼多多上買的‘德系設計模板’？”
上周，一個干了15年汽車設計的老友突然給我發(fā)微信，說他看完捷達VA7的發(fā)布會后，連夜提交了辭職信——現(xiàn)在改行在長春夜市賣烤冷面。我問他為啥，他甩來一張對比圖：“這車長得像速騰，但千萬別細看！看多了容易得‘德系PTSD’！”
1. “無界繁星”前臉：鋼鐵俠頭盔貼了層鍍鉻秋褲？
捷達VA7號稱用了“無界繁星點陣格柵”，聽起來浪漫得像偶像劇臺詞，但實車一看——這不就是速騰的格柵摳掉大眾標，再撒了一把鍍鉻芝麻？更絕的是，那個Y字形飛翼前包圍，活脫脫像兩條秋褲縫在保險杠上，還是帶反光條的！
（速騰前臉 vs 捷達VA7前臉，配文：“找不同游戲：誰家格柵更像微波爐烤架？”）
2. 車身側面：軸距2731mm？不，是“偷空間大師”的障眼法！
官方吹爆的2731mm軸距，和速騰一毛一樣，但車身長度硬是比速騰短了18mm，寬度縮水12mm。設計師的腦回路大概是：“反正中國人只看軸距數(shù)據(jù)，車身短點還能省鋼板！”側面腰線倒是挺唬人，但仔細看門把手位置——腰線直接懟在把手上，強迫癥患者當場暴斃！
（自嘲梗：建議捷達推出“強迫癥治愈版”，腰線改成虛線，門把手自帶馬賽克。）
3. 車尾設計：小鴨尾？不，是“禿頭鴨”的倔強！
捷達VA7的尾部，堪稱“德系設計的大型翻車現(xiàn)場”。官方說小鴨尾設計“俏皮”，我看分明是速騰尾翼被砍了一半的殘次品！ LED尾燈倒是和速騰同款，但下方保險杠的黑塑料面積大得能停下一輛共享單車——別問，問就是“成本控制の美學”！
（爭議點：偷偷@大眾設計師：“你們給捷達的圖紙是不是打了馬賽克？”）
