近期，吉利銀河M8在意大利米蘭完成了全球首發(fā)，作為一款全新的六座大型SVU，新車的亮相進(jìn)一步推動了吉利在新能源高端市場的戰(zhàn)略布局。整車搭載了較多的吉利黑科技，尤其是千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)的上車讓新車的智能化表現(xiàn)值得期待，根據(jù)官方的信息，這款新車將很快在國內(nèi)亮相，并計劃年內(nèi)完成上市，接下來我們就先看看它的表現(xiàn)吧。
產(chǎn)品力解析
吉利銀河M9的車頭部分采用銀河系列標(biāo)志性的封閉式前臉造型，并搭配貫穿式星河LED燈帶，配合矩陣式大燈組的布局，構(gòu)建出相對凌厲的視覺張力。前保險杠區(qū)域采用垂直導(dǎo)流風(fēng)道與主動進(jìn)氣格柵的組合設(shè)計，并通過T形鍍鉻件的細(xì)節(jié)處理增加了豪華感。車身側(cè)面以舒展的腰線勾勒出標(biāo)準(zhǔn)SUV輪廓，鍍鉻的窗邊飾條勾勒同樣保持方正，車尾的貫穿式尾燈組與尾門整體構(gòu)成了相對簡約的視覺感，保持著較高的家族辨識度。
吉利銀河M9采用三排六座布局，座艙內(nèi)配備全液晶儀表盤、懸浮式中控屏及副駕駛專屬娛樂屏，三屏內(nèi)通過FlymeAuto智能系統(tǒng)實現(xiàn)交互體驗優(yōu)化。該系統(tǒng)目前已接入吉利旗下多品牌車型，支持全域AI能力，涵蓋語音控制、場景化服務(wù)及智能生態(tài)互聯(lián)功能。銀河M9還搭載了千里浩瀚智能輔助系統(tǒng)高階版本，通過多傳感器融合方案，預(yù)計將實現(xiàn)城區(qū)NCA和高速NOA領(lǐng)航輔助、自動泊車等L2+級功能。
動力方面，新車采用雷神超級電混系統(tǒng)，由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)、前后雙電機(jī)及3擋DHT Pro變速箱構(gòu)成，配合大容量電池組，可覆蓋城市通勤純電續(xù)航與長途出行的綜合場景需求。整車可通過AI算法對三電系統(tǒng)進(jìn)行智能管理，車輛能根據(jù)駕駛習(xí)慣與路況實時優(yōu)化能量分配策略，進(jìn)一步強(qiáng)化新能源車型的智能化屬性。
競品對比
從吉利銀河M9的車型定位來看，預(yù)計會與深藍(lán)S09展開直接的競爭。相較于同價位的深藍(lán)S09，銀河M9在空間利用率上更有優(yōu)勢，平直車頂線條與方正車身造型的結(jié)合，為第三排乘客提供了寬裕的頭部空間，配合可調(diào)節(jié)角度的航空座椅，形成真正意義上的全員平權(quán)的乘坐體驗。
吉利銀河M9在動力系統(tǒng)方面也有著差異化優(yōu)勢。基于GEA新能源專屬架構(gòu)打造的雷神EM超級電混系統(tǒng)，配合11合1智能電驅(qū)與神盾電池安全系統(tǒng)，在續(xù)航表現(xiàn)上實現(xiàn)1500km+的綜合續(xù)航里程，相較深藍(lán)S09的增程混動系統(tǒng)具備更優(yōu)的能源利用效率，AI智慧能量管理系統(tǒng)通過智能分配油電資源，在復(fù)雜工況下仍能保持高效輸出，這種全域融合的技術(shù)路線領(lǐng)先深藍(lán)S09的增程式技術(shù)路線。