據洋山出入境邊防檢查站統計，2023年該站累計查驗入出（境）港國際航行船舶超9640艘次，同比增長7%，創2013年以來新高；查驗入出境（港）人員超23.6萬人次，同比增長10%，創洋山口岸歷史新高。
2023年1月1日，國際海事組織開始實施“國際航運碳強度規則”，我國也推出《船舶能耗數據和碳強度管理辦法》全面實施船舶溫室氣體短期減排措施。
順應綠色發展的趨勢，各大航運企業訂造更綠色環保的新能源船舶，帶動我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標全球領先。
同時，作為國際航行船舶掛靠的樞紐港，各類低碳排放的新能源船舶競相靠泊洋山深水港，助推全年抵離港外輪數量創新高。
根據中國汽車工業協會的數據，我國2023年汽車出口量超過日本，首次躍居世界第一位。上海南港碼頭作為中國汽車進出口的重要中轉地，靠港的國際航行滾裝船數量也創下新高。
據洋山出入境邊防檢查站統計，2023年該站累計查驗入出境（港）國際航行滾裝船130多艘次，同比增長75%，達上海南港碼頭開港以來之最。
面對一系列新紀錄，2023年洋山出入境邊防檢查站落實國家移民管理局促進服務航運企業發展十六項新舉措，持續優化勤務部署、通關申報、查驗流程等環節的制度創新。
這些舉措包括啟用邊檢“抵前查驗車”，將邊檢窗口前移至船舶梯口，提高辦證效率；對作業、航修、供貨等登輪許可實施即申即審即發，提升對船舶航行保障能力和碼頭裝卸作業效率等。