據外媒報道，福特汽車公司向供應商們發出了“行動呼吁”，要求他們幫助降低電動汽車生產的成本。
根據路透社看到的一份福特汽車公司的內部備忘錄，福特最近聯系了電動汽車項目的零部件制造商，并征求了削減成本的建議，以支持其實現電動汽車業務的盈利。
一直以來，電動汽車給福特帶來了巨大的虧損，平均每賣一輛電動車虧損數萬美元。今年第一季度，福特汽車電動汽車和軟件部門錄得13億美元的營業虧損。高管們預計，該部門今年的稅前虧損將在50億至55億美元之間。
福特汽車首席供應鏈官Liz Door在備忘錄中表示：“我們都在電動汽車業務上投入了大量的資金，我們將一榮俱榮，一損俱損。一切都可以商量，我們呼吁大家行動起來。”
圖片來源：福特
當前，包括電動汽車市場領導者特斯拉在內的競爭對手為了在高利率環境下維持消費者需求，紛紛推出折扣和大幅降價，這迫使福特也采取相應措施。分析師表示，為了重新點燃消費者需求，并避開比亞迪等中國汽車制造商的競爭，電動汽車制造商需要推出大眾能夠負擔得起的汽車。
“為客戶提供能夠負擔得起的電動汽車，這符合我們的最大利益，” Liz Door補充說，“為了確保可負擔性，我們的產品組合實現更高水平的材料成本效率至關重要。”
在回應記者的置評請求時，福特表示，該公司正專注于打造盈利的電動汽車業務。福特在一份聲明中表示:“我們重視與供應商的合作，并希望他們分享降低成本的想法。”
Liz Door要求供應商確保高效的生產操作和減少資本支出，她還呼吁供應商為一系列現有和即將推出的電動汽車制定“增量成本削減方案”，包括F-150 Lightning電動皮卡、Transit電動貨車和Mustang Mach-E SUV等車型。
Liz Door在備忘錄中表示：“我們需要你們的最佳想法來推動成本降低，即使這些想法之前曾被福特拒絕。我們也愿意考慮那些可能需要投資但支持盈利的想法。一切都擺在桌面上。”
備忘錄稱，降低成本的想法可能包括“商業、設計、零部件含量、足跡和價值鏈”。Door還在備忘錄中稱，“這包括在必要時迅速下調產能，根據需要重新調整資本用途，了解支出曲線，并與福特討論所有選項。”
“成本將是福特的籌碼。”Door說道。