5月19日消息（記者 李曉曉 見習記者 孫俊）隨著5G技術的持續演進以及經濟社會發展對網絡要求的進一步提高，5G-A作為5G的演進和增強版本應運而生。當5G-A與寧波舟山港、行業龍頭企業等碰撞，會激發出怎樣的火花？

智慧港區 無人駕駛高效運行

走進寧波舟山港梅東集裝箱碼頭，龍門吊精準抓起集裝箱，然后平穩放在卡車上，卡車再將集裝箱運輸到指定地點，整個過程有序、流暢。而令人沒想到的是，龍門吊和卡車駕駛室里都是無人駕駛！

無人駕駛卡車正在運送集裝箱（央廣網見習記者 孫俊 攝）

無人駕駛卡車內 駕駛室監控（央廣網見習記者 孫俊 攝）

“我們致力于打造全球領先的單體超千萬混線自動化集裝箱碼頭，目前港區內62輛智能集卡在運行。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司副總經理彭捷說。今年，港區率先完成了5G-A網絡的開通，打造全國首個港區無人駕駛示范區。

“5G-A網絡基于通感一體的特性，能對集卡和周圍環境信息進行實時感知，重點解決箱區、泊位橋吊下等難點區域的集卡精準定位，實現車輛自主實時定位、危險目標識別、車道線檢測、軌跡點跟蹤、行車決策與控制等功能。”浙江移動寧波分公司交通行業總監王洋說。

未來，寧波舟山港的5G-A網絡將解決大編隊5G無人集卡運行的并發高帶寬需求，通過5G-A高低頻協同，有效助力港區內集卡的管理，提升集卡的全天候工作水平，進一步推進港口作業裝備自動化、智能網聯化進程。

智慧工廠 小標簽的大作用

在公牛集團5G智慧工廠示范基地，無人化裝配、云端產品追溯……5G正融入生產的各個環節。一張小標簽引起了記者的注意，“通過這個標簽，我們實現了1萬多套模具，實現了快速的定位。” 公牛集團副總裁兼墻開事業部總經理周正華說。

小標簽的背后，是5G-A無源物聯的應用。

通過標簽，實現模具快速定位（央廣網見習記者 孫俊 攝）

在公牛集團，傳統人工掃碼盤點、模具出入庫效率低，高層貨架盤點、定位查找難。寧波移動將5G-A無源物聯技術深度融入公牛集團生產管理，打造資產數字化管理系統，通過在模具上搭載無源物聯“標簽”模塊，就能在無電源連接的情況下，實現模具與5G-A網絡的連接。

“這個標簽很便宜，一塊錢以內。我們只要把標簽貼到模具里面去，通過網絡設備實時地抓取對應的定位信息、基礎信息等，管理員就能快速地找到模具，從而提高生產效率。”浙江移動寧波分公司政企客戶部副經理劉建民說。

“我們通過5G智慧工廠的建設，實現了全工廠數據集成，大大提升了工廠的管理水平和生產效率。”周正華說。

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5G-A將帶來“千億物聯”的全新未來，而5G輕量化（RedCap）技術是其中的關鍵。RedCap能夠在性能滿足業務需求的前提下，大大降低5G終端成本，達到節約成本、降低功耗、縮小終端等目的，加速5G應用規模化發展。