近理想汽車可把大伙兒折騰壞了！
你得問問它到底啥情況啊？明明銷量賺錢大行其道，轉眼就跌了個四百來億身家。
前有裁員黑子飛，后有銷量直線下滑，真是應了那句老話”塞翁失馬，焉知非福”。
咱先聊聊這家車企的銷量到底憑啥那么好使？咋感覺都不像啥大作兒呢？真相就在這里。
內行的老板娘已經把理想汽車給拆穿了，它火的不是增程電動啥的，是靠了那”三大件”——就是車上塞了冰箱、大彩電還有王炸級的大沙發。
這車主用過這一手兒，哪還有不上當的？買完回家一試，簡直離不開嘴。
這理想汽車就是這么狠，一出手就是你死我活的那種操作。
連它自個兒都認為，哪怕不做增程，照樣能靠這”三大件”坑了你一把。
別家又學著做轎跑SUV力壓價格，理想只能從L6到L9這么一套路子循環往復。
操作太單一。
等出了MEGA這款車，反倒成了半吊子。
你以為理想就這一招半式？那你就大錯特錯了！
隨著越來越多的競爭者加入”增程”這場戰斗，老對手奇瑞嗷嗷待哺，新兵哪吒呲牙咧嘴，簡直要讓理想汽車這個獨苗親兒掉價到家。
奇瑞？那還了得！
它在油車時代就殺氣騰騰，現在來插一腳新能源賽道，豈不是能把理想汽車這些小狼狗踩在腳下？它那款星際元ET車型才多厲害？連便宜六萬的價格都甩出來了，理想的受傷程度可想而知。
你以為理想只是失去了增程一條腿？那你就太天真了！
另一條腿也掉了！
理想轉型純電的路上，還布滿了層層荊棘呢。
你看它一門心思專注銷量的時候，連轉型都顧不上！
直到今年3月才第一次推出純電MEGA，結果橫禍滿門，上市前宣發不利，上市后質量受阻，現在更是遭人唾棄。
萬一后續的M7、M8、M9這幾款純電車也和MEGA一個下場，那理想豈不是要雙腿打蛇噴，兩敗俱傷？這才是最讓人擔憂的地方。
所理想的銷量一度很猛，它現在的處境就像是”兩腳一起離了地，身子懸在半空中”，左右不是，下也難往。
看到這里你是不是也和我們一樣目瞪口呆了？小小一家車企竟然能糊里糊涂到這種地步，值得深深反思啊！
理想說什么”選擇比努力更重要”，周圍的人努力了就讓它沒得選擇了。
它不得不承認，除了吹噓一時，根本就沒啥真本事。
我們也是衷心希望理想汽車能夠走出陰霾，重新振作。
有夢想有抱負的車企少不了，如果連續失利的話，也太讓人扼腕嘆息了。
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