外觀設(shè)計(jì)

九代凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)上延了凱美瑞一貫的簡約大氣風(fēng)格，同時(shí)也融入了不少新的設(shè)計(jì)元素。整體車身線條流暢有型，前臉采用了豐田最新的家族化設(shè)計(jì)語言，大嘴式進(jìn)氣格柵與銳利的雙眼LED大燈相得益彰，營造出運(yùn)動(dòng)感十足的視覺效果。車側(cè)腰線利落有力，車尾也很有設(shè)計(jì)感，尤其是那對將運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚完美結(jié)合的LED尾燈，無疑是整個(gè)車型的點(diǎn)睛之筆。

 

九代凱美瑞的車身尺寸較上一代有所增加，長寬高分別為4910/1840/1455mm，軸距為2825mm，這使得它在這個(gè)級(jí)別中擁有了相當(dāng)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。新車在減少風(fēng)阻方面做了不少優(yōu)化，整車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27Cd，有助于進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

九代凱美瑞在外觀方面較為出色，它將簡約與運(yùn)動(dòng)完美融合，時(shí)尚大氣的外形設(shè)計(jì)無疑會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者的青睞。

 

內(nèi)飾質(zhì)感

進(jìn)入九代凱美瑞的車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾質(zhì)感同樣出眾。中控臺(tái)采用了懸浮式設(shè)計(jì)，搭配7英寸的液晶顯示屏，看上去很是科技感十足。儀表盤為7英寸全液晶可視化組合儀表，顯示內(nèi)容豐富且易于讀取。方向盤為三輻式多功能真皮方向盤，不僅看上去很有質(zhì)感，手感也相當(dāng)不錯(cuò)。

座椅，九代凱美瑞提供了真皮和織物兩種座椅材質(zhì)可選，無論哪種都擁有不錯(cuò)的包裹性和支撐性，長途駕駛也不會(huì)感到疲勞。前排座椅還提供了加熱功能，在寒冷的天氣里可以帶來更好的乘坐體驗(yàn)。后排座椅的腿部空間也相當(dāng)充裕，即使身高1.8米的乘客也能坐得很是舒適。

 

車內(nèi)的隔音效果同樣值得一提，豐田在這方面向來做得很出色，九代凱美瑞也不例外。即使在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音水平依然維持在很低的水平，這對于一款家用轎車來說實(shí)屬難能可貴。

九代凱美瑞的內(nèi)飾質(zhì)感給人一種高級(jí)和精致的感覺，無論是中控臺(tái)設(shè)計(jì)、座椅舒適性，還是車內(nèi)靜音效果，都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型的頂級(jí)水準(zhǔn)。

 

動(dòng)力系統(tǒng)

作為一款主打家用的中級(jí)轎車，九代凱美瑞在動(dòng)力系統(tǒng)方面并沒有追求極致的動(dòng)力表現(xiàn)，但它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用場景下依然表現(xiàn)出色。

九代凱美瑞提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是2.0L和2.5L排量的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125馬力，最大扭矩為200牛·米；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠提供203馬力的最大功率和247牛·米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配了無級(jí)變速器CVT，能夠在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得較好的平衡。

 

在實(shí)際路測中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對日常代步需求，但如果你偏好更為出色的動(dòng)力性能，那么2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)無疑會(huì)是更好的選擇。它不僅能夠提供更為充沛的動(dòng)力，還能帶來更為線性的加速體驗(yàn)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間的噪音水平都控制得很好，不會(huì)給乘客帶來太大的噪音干擾。