前日比亞迪剛剛發(fā)布了插電混動技術(shù)，油耗僅2.9L/百公里，續(xù)航里程達(dá)到2100公里。這續(xù)航里程達(dá)到了燃油車的3倍，這再也不存在里程焦慮癥。而且主要是用車成本輕，油耗僅2.9L。這種情況下，誰還想買燃油車呢？
比亞迪插電混動技術(shù)這么牛了，可比亞迪秦L DM-i與海豹06DM-i的定價卻比同檔次的燃油車還要便宜很多。這哪還有燃油車的市場啊？大家都愿意買比亞迪的這種的新能源汽車。價格便宜維護(hù)成本也低。
4月中旬，新能源汽車的滲透率首次破50%，新能源汽車第一次超過燃油車。燃油車市場不斷被擠壓。比亞迪現(xiàn)在超長續(xù)航插電混動的新車上市，會加快燃油車退出歷史舞臺。
昨晚國務(wù)院，逐步取消各地新能源汽車購買限制。取消了限制，新能源汽車上牌就容易了很多。這將刺激到大家換車時優(yōu)先考慮到新能源汽車。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品將會逐步退出歷史舞臺。燃油車被雙重打壓，徹底涼了。