前的國內市場當中，由北京奔馳所引入國產的EQC是一款純電動中型SUV，而在目前梅賽德斯-奔馳所投放的EQ純電動系列里，所有車型都采用了相同的“EQX”定名方式，比如同時銷售轎車與SUV的E級純電動系列就用EQE命名轎車，并為SUV車型在銷售時加上一個后綴。隨著奔馳EQC轎車產品越來越多的消息被曝光，在售的EQC或許就要更名EQC SUV了。
最近就有海外媒體發布了奔馳C級純電動版車型的第三方渲染圖，它會是未來的EQC轎車。從鏡頭中的渲染版本來看，似乎有不少證據指向了奔馳EQC引領的又一次家族設計語言升級。該版本不再像現款的任何一臺奔馳量產車，而是采用了類似一些日系高級轎車的下置式格柵，在滿天星覆蓋的封閉式中網中，我們也看到了可點亮的三叉星光標，下方則有與無數純電動轎車相似的小尺寸梯形進氣孔。
同時，隨著格柵的下移，大燈之間也會加入貫穿式LED日行燈帶來進行裝飾，而兩端的大燈內部則是成對的“三叉星”燈組，另外，引擎蓋邊緣依舊能找到一個帶有橄欖枝環繞的品牌標識，它提示著這是一臺更加個性的運動版本。
從側后方來看，“三叉星”燈組也出現在了貫穿式尾燈的內部，比起大刀闊斧的前臉，這里無論是貫穿式尾燈的樣式，還是C柱帶有的小溜背，亦或是車身線條上的層次塑造，都能夠從現有的EQ純電動車型中找到相似點。
此外，側身也采用了類似波浪的無實體腰線處置，并應用隱藏式電動車門把手。而在上下位置，我們能夠分別看到圓弧結構較為規整的車窗與稍稍上梯收縮的運動側裙，前者能夠有效優化車窗視野、優化內部高度，而后者則會讓我們想到蔚來一些轎車上的處置。
結合此前曝光的偽裝測試車來看，盡管其偽裝車衣與填充體都比較厚重，可我們確實能夠在車頭看出稍稍下沉的格柵與創新的大燈，甚至從前臉偽裝來看，它還會有一些“特斯拉化”，但它并不會像后者那樣使用完全扁平的車頭。
