知名新能源汽車公司廣汽埃安員工持股計劃引發爭議。
6月16日，有傳言稱，廣汽埃安員工當初貸款認購的股權如今估值大幅縮水，從6月底起需開始償還本金，若強制清退認購資金，只能收回42%。
廣汽埃安混改、員工持股計劃及IPO進程開始于2021年。彼時廣汽埃安宣布啟動混合所有制改革，引入戰略投資者并計劃IPO。2022年3月17日，廣汽集團發布《關于全資子公司廣汽埃安實施員工股權激勵、廣汽研究院科技人員持股及同步引入戰略投資者的進展公告》，廣汽埃安采取非公開協議增資的方式，實施679名員工股權激勵及廣汽研究院115名科技人員持有廣汽埃安股權，共同出資近18億元參與持股，占股4.55%，鎖定期為五年。此舉是廣汽埃安實施混改的重要組成部分。
當時對于相關員工持股計劃，廣汽集團方面曾表示，一方面，結合廣汽埃安敏捷組織改革、扁平化組織結構現狀及現有人員一系列要素的綜合考量，將廣汽埃安679名員工納入激勵范圍，覆蓋范圍約20%，覆蓋重要技術人員與經營管理層人員。廣汽埃安希望以此來最大范圍深度綁定公司核心員工，留住關鍵人才。另一方面，廣汽研究院作為廣汽集團的研發主體，與廣汽埃安業務聯系緊密。本次廣汽集團采用“上持下”方式，在廣汽研究院4000多人的隊伍中挑選出115名核心科技人員授予廣汽埃安股權。這些研發人才將同時享受廣汽集團、廣汽埃安的雙重激勵政策。
2022年10月，廣汽集團宣布廣汽埃安完成增資擴股，本次A輪融資共引入53名戰略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72%股份。以此計算，當時廣汽埃安的估值超過千億元。
隨后，廣汽埃安曾宣布科創板上市，但一直沒有新進展。
員工持股到期，涉及償還借款本金問題，員工持股計劃引發爭議。
6月16日，廣汽埃安在廣汽集團官網發布聲明稱，近期，廣汽埃安監測到網絡上有部分自媒體發布關于廣汽埃安員工持股相關的不實信息，進行惡意詆毀和傳播，嚴重誤導公眾，損害廣汽埃安的品牌形象。對此，公司嚴正聲明，此類言論毫無事實依據，純屬惡意謠言。作為廣汽旗下核心自主品牌，廣汽埃安的發展得到了廣汽集團全力支持，目前生產經營一切正常。有關廣汽埃安員工股權激勵計劃，目前亦依法依規處于正常推進中。
6月17日晚間，廣汽埃安前總經理古惠南發文稱，“近期網傳廣汽埃安員工持股的信息，其中提到高管退休后已經收回股權投資款和利息，這與事實不符。我雖然已經退休了，仍然和大家一樣履行股改所簽訂的協議，沒有收回本金，繼續如期支付利息”。
目前，尚未見廣汽埃安披露相關員工持股計劃的解決方案。
備受關注的是，2024年，廣汽埃安的目標均未實現。2023年，公司新能源汽車銷量達到48萬輛，2024年，公司的銷量目標為70萬輛，實際銷量為37.49萬輛，同比下滑21.9%.
今年前五個月，廣汽埃安的銷量為8.9萬輛，同比下降11.77%。