新能源汽車市場普遍價格偏高的背景下，傳祺E8榮耀系列自7月上市以來，便以其16.68萬元至17.98萬元的官方指導價，成為了20萬元以內家用MPV市場的焦點，該車型定位中型MPV，采用了2.0L油電混合系統，車長4920mm，采用七座的設計，上周我到店進行了試駕，下面一起深入探討該車的綜合產品力如何。
傳祺E8的前臉設計采用了全新的設計語言，層疊式格柵造型強調了時尚感，同時提升了整車的辨識度，水平鍍鉻金屬裝飾條富有層次感，與前置LED大燈和橫貫式日間行車燈帶相得益彰，夜間行駛時更是引人注目。
車身側面，車頂線條從A柱向后延伸，與車身側面自然過渡，形成了獨特的懸浮效果，增強了車輛的時尚感和運動氣息，并采用了大面積的車窗設計，為乘客提供了更加開闊的視野，同時營造出一種輕盈、動感的視覺效果。
車尾采用了貫穿式尾燈設計，由一條細長的燈帶組成，橫跨車尾，與車頭LOGO相呼應，提升了整車的整體感和辨識度，還采用了懸浮式D柱設計，提升了車尾的層次感和立體感，使得車尾造型更加飽滿、有力。
進入車內，中控臺的實木配色加上貫穿式黑色裝飾條，簡約而不失大氣，內嵌式儀表盤搭配14.6英寸觸控屏，內置8155芯片，保障了車機的流暢運行，中控臺簡約的直線與柔和倒角視覺元素，提升了車內的整體質感，島臺上集成了大部分操作功能，如簡潔的功能按鍵、內嵌水晶換擋、無線充電槽和杯托區等，這些設計讓駕駛者和乘客能夠輕松完成各種操作。
傳祺E8的車身長、寬、高分別為4920mm、1900mm、1760mm，軸距達到了2930mm，座椅布局方面，采用了2+2+3的7座布局，座椅采用高密度、高回彈的專用復合型聚氨酯海綿填充，乘坐舒適，二排座椅還支持一鍵零重力模式，可以最大限度地減少身體抵抗重力需要，從而減輕身體壓力，座椅還配備了電動腿托、座椅按摩、加熱和通風等功能，進一步提升了乘坐的舒適性和豪華感。