沃爾沃 XC90 B5五座版已經開了兩年近四萬公里了。
我是比較喜歡開轎車的，但考慮到帶孩子需求，還是當時鎖定了SUV。在四五十萬價位這一檔選擇對比之后，最后選定了沃爾沃XC90。
總體來說很滿意，可能它本身給人的低調感就不會讓人太浮躁。反而越看越能發現它的更多內涵。
總結優點的話
主被動安全絕對是標桿兒級的存在，而且全系標配，入門款跟頂配款是一樣的。車身強度估計你也在網上看了不少，基本是同級最強了。
安全輔助系統確實總是介入的恰到好處，不會介入的非常突兀影響到駕駛人。安全輔助系統估計也在網上能看到好多相關的信息，也是業界標桿了。
新車也基本沒味兒，環保這塊兒對孩子確實很友好。
入門款B5發動機的動力也是2.0T的高功率，我開著挺夠用，想要動力更好可以上B6發動機款。
全系標配20寸275/45的米其林輪胎icon，四個大腳跟車身還是很搭。
底盤懸掛全鋁合金，用料很足，而且前懸是雙叉臂。
真皮座椅，而且座椅皮的質感很好。座椅軟硬度適中，主副駕座椅坐上去的體驗感很好。內飾的用料質感也都挺好，主要全是環保級，連塑料也都上的PP材質。
五座狀態下，后備箱超級大。
全系標配全時四驅。
另外從24款開始，前后側窗也是雙層夾膠。這跟網上的信息有一定的差別，網上的信息好像寫的不是，但實際當中是雙層夾膠玻璃。
再說一下缺點
懸掛偏硬，偏操控調教，非舒適性調教，底盤細碎震動有些路面的時候傳遞進車內比較多，所以對于追求那種大沙發舒適度的乘坐人不是很友好。
前排座椅表現挺好，但是后排座椅座墊偏短（相對于同級車比較），沒有前排那么的舒適。據說第三排的空間表現一般。
隔音方面跟同級別車比較表現一般，據說是為了環保，使用水溶性隔音涂料的原因，隔音性沒有瀝青隔音棉那么好。
只有頂配有360度全景影像，還不能加裝。雖然有全車雷達，但是這么大這個車肯定還是有360全景影像的話有些情況下方便。
只有胎壓報警，沒有胎壓的時間監測數顯。我比較習慣四條輪胎的胎壓數值一直顯示在我面前，所以在外邊加裝一個胎壓監測顯示，算是把這方面彌補了一下。
只有頂配才有寶華韋健那套頂級音響，其他配置只是普通音響，差那么點意思。
純進口車型，后期的維修可能會貴。
中控屏使用起來中規中矩沒什么問題，但是有的人覺得不好看，我覺得還好，這個就看個人審美了。
只有頂配車型才有無線充電，但是，可以自己加裝一個完美適配。
以上都是純純的個人使用感受，沒有借鑒一點網絡什么水軍這那的亂七八糟信息。希望給大家傳遞更真實準確的信息。