特斯拉Model 3新低配版本對中國市場意味著什么?
近日,特斯拉在墨西哥試水了一款比基本配置更低配的Model 3版本,這是否預示著特斯拉也將在中國推出同樣的低配車型?根據收到的消息,特斯拉于7月份在中國的Model 3銷量同比大幅下滑近75%。作為熱門新能源汽車,Model 3在中國市場表現欠佳的原因究竟何在?特斯拉是否需采取行動促銷?
作為一名長期關注新能源汽車行業的資深汽車記者,本人近日對此展開調研。經過一段時間的收集,整理出如下幾點觀點,供大家參考:
第一,Model 3在中國目前售價22-33萬元人民幣,相對于國內同級電動汽車來說屬于中高端產品。盡管配置較豐富,但對于考慮購車成本的大部分消費者來說,這個價格水平仍然較高。
第二,根據一些研究機構統計,中產階級目前愿意為新能源汽車支付15-25萬元的價格區間最多。Model 3若出一個20-25萬左右的新低配版本,相信將更符合國內主流消費者的價格承受能力。
第三,之所以Model 3在墨西哥推出低至25萬人民幣的版本,源于當地消費者的平均收入水平較低。而中國作為全球最大的新能源汽車市場,消費者群體結構復雜,一定價格區間下的需求潛力應當更大。
第四,特斯拉希望通過增加Model 3的銷量來提升其在中國的市場占有率。眼下,由于Model 3價格不慎,競爭對手如橫濱汽車的UEVや文萊智能等低價乘用車的滲透會漸漸替代其在中國市場的位置。
綜上,本人論斷特斯拉在中國推出一個20-25萬元價格區間的新Model 3低配版本,有可能改變其目前在中國市場劣勢的局面。這不僅可以擴大其目標用戶群,也符合中國主流消費者的價格心理。當然,這個的具體配置需要詳細設計,但總體來說是行之有效的促銷策略之一。如何觀點,還請各位一起討論、指正。謝謝!